Jakie wymogi powinna spełniać lina żeglarska?

Wybór odpowiedniej liny żeglarskiej ma zasadniczy wpływ na bezpieczeństwo i komfort przebywania na jednostce pływającej. Warto więc zwrócić uwagę na kilka istotnych kryteriów, które element ten powinien spełniać. W dzisiejszym artykule przyglądamy się wymogom dotyczącym lin żeglarskich oraz właściwościom decydującym o ich funkcjonalności i trwałości. Zapraszamy do lektury dalszej części wpisu.

Liny żeglarskie – podstawowe informacje

Liny żeglarskie to nieodłączny element każdej jednostki pływającej. Bez lin niemożliwe byłoby sterowanie jachtem, a także obsługa żagli czy kotwicy. Wykonane z różnych materiałów pełnią na pokładzie wiele istotnych funkcji – począwszy od cumowania jachtu, przez operowanie żaglami, aż po wykonywanie różnych manewrów.

Materiały stosowane w linach żeglarskich

Dawniej liny żeglarskie wykonywano z naturalnych materiałów, takich jak konopie czy sizal. Obecnie jednak dominują liny syntetyczne, które charakteryzują się większą wytrzymałością i trwałością. Najpopularniejsze materiały to poliester, poliamid, dyneema czy kevlar. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które wpływają na wybór odpowiedniego rodzaju liny do konkretnego zastosowania.

Lina żeglarska poliestrowa jest najczęściej spotykana na jednostkach pływających.  Charakteryzuje się dużą wytrzymałością na ścieranie oraz odpornością na promieniowanie UV. Poliamid natomiast cechuje się dużą elastycznością i wytrzymałością na rozciąganie, co sprawia, że doskonale sprawdza się w produkcji lin cumowniczych. Dyneema i kevlar to materiały o bardzo wysokiej wytrzymałości i niewielkim wydłużeniu, dzięki czemu są idealne do zastosowań wymagających precyzyjnego sterowania, takich jak obsługa żagli.

Rodzaje lin żeglarskich

W zależności od konstrukcji i przeznaczenia można wyróżnić kilka rodzajów lin. Do najpopularniejszych z nich należy lina cumownicza, lina do obsługi żagli oraz kotwicy.

Lina cumownicza służy do cumowania jachtu do nabrzeża czy boi. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie jednostki we właściwej pozycji względem nabrzeża lub innych jednostek pływających. Ze względu na wysoką elastyczność i wytrzymałość na rozciąganie liny te zwykle są wykonane z poliamidu.

Lina do obsługi żagli to kolejny ważny element wyposażenia jachtu. Służy do sterowania żaglami, czyli ich rozwijania, refowania czy zmiany kształtu. W zależności od funkcji można wyróżnić liny takie jak szoty, fały czy brasy. Liny do obsługi żagli wykonywane są zazwyczaj z poliestru, dyneemy lub kevlaru.

Lina do kotwicy służy do obsługi kotwicy, która jest niezbędna podczas cumowania w miejscach pozbawionych nabrzeży czy boi. Liny te muszą być wyjątkowo wytrzymałe i odporne na ścieranie, ponieważ pracują w trudnych warunkach – są narażone na kontakt ze słoną wodą czy dnem morskim. Do ich produkcji najczęściej używa się poliestru lub poliamidu.

Konstrukcja liny żeglarskiej

Konstrukcja liny żeglarskiej ma istotne znaczenie dla właściwości i wydajności tego elementu. Wyróżniamy tu dwie podstawowe konstrukcje – plecioną i splataną. O charakterystykę każdej z nich zapytaliśmy pracownika hurtowni śrub śruby24.pl, oferującej różnorodne akcesoria żeglarskie.

– Lina pleciona składa się z wielu włókien, które są splecione ze sobą. Przekłada się to na dużą elastyczność i odporność na ścieranie. Lina splatana natomiast składa się z rdzenia oraz osłony, które razem tworzą wytrzymałą i trwałą konstrukcję. Wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych preferencji oraz zastosowań. Liny plecione są często używane jako szoty czy fały, podczas gdy splatane sprawdzają się przy cumowaniu i holowaniu – powiedział nasz rozmówca.

Odporność na warunki atmosferyczne

Lina żeglarska powinna być odporna na różne warunki atmosferyczne, takie jak promieniowanie UV, wilgoć czy sól morska. Właściwości te wpływają na trwałość tego elementu. Warto zwrócić uwagę na modele wykonane z materiałów odpornych na promieniowanie UV, które nie ulegają degradacji pod wpływem słońca. Dobre liny żeglarskie są również odporne na absorpcję wody, co zapewnia szybkie schnięcie. Mają one też mniejszą tendencję do gnicia.